Der Weltmeister Stalmach Jacek erläutert
das Bremsen, Stürzen, Lenken,
Carven, Fahren und Springen eines Skibobs - So einfach ist das!
Bevor Sie mit dem Schibobfahren
beginnen sollten Sie folgende Punkte beachten:
Kontrollieren Sie Ihr Material:
›
Alle Schrauben nachziehen und Schi kontrollieren
›
Fußschi und Bindung kontrollieren und Wachsen Sie Ihre
Schi ›
Die richtige Winterbekleidung anziehen, Schibrille und Sonnenbrille
nicht vergessen ›
Sonnencreme verwenden
Aufwärmen:
›
machen Sie Übungen um den gesamten Körper aufzuwärmen ›
machen Sie die Übungen mit angeschnallten Fußschi ›
laufen Sie in alle mögliche Richtungen auf den Fußschi,
damit bekommen Sie ein gutes Gleichgewicht
Das wichtigste ist jeder Zeit stehen zu bleiben und die Kontrolle
über dem Skibike zu haben.
Es gibt drei Brems –
Methoden:
A) im Sitzen auf
dem Skibob die Fußschi fast senkrecht zu stellen und mit
dem Ende der
Fußschis auf dem Schnee drücken. (das
ist nur eine Notfall Methode)
B) vom Skibike
leicht aufstehen und mit den Fußschi einen Schneeflug
machen.
Kräftig mit der inneren Kante der Fußschis auf dem
Schnee drücken. (nur für Anfänger
am Anfang des Unterrichts)
C) mit dem
gesamten Skibob und Fußschi abschwingen. Wenn Sie nach
links bremsen wollen, drücken Sie die linke Hüfte
mit dem Skibobsitz, sowie den Lenker zum Hang, gleichzeitig
drücken Sie die linke Kante der Skibobschis sowie die linken
Kanten der Fußschis auf dem Schnee. Dabei drücken
Sie mit dem Tal Fußschi ein bisschen kräftiger als
mit dem Berg Fußschi. Wichtig ist, dass Sie den Oberkörper
immer über dem Snowbike zentral halten. (um
das Gleichgewicht zu Behalten).
Bevor Sie mit dem Schibobfahren
beginnen sollten Sie folgende Punkte beachten.
Bevor Sie zum Skibiken kommen versuchen
Sie vorprogrammiert mit dem Skibike auf der Piste zu stürzen.
Es ist ein wichtiger
Schritt um zu Erfahren, was man tun sollte im Fall eines Sturzes.
Es gibt zwei Methoden
um einen Sturz problemlos zu meistern:
A) Lassen
Sie Ihren Skibob nicht aus. Halten Sie mit den Händen den
Lenker und mit den Oberschenkel den Sitz fest, damit kommen
Sie schnell zum Stillstand auf dem Schnee.
B) Wenn Sie
während des Sturzes den Lenker plötzlich aus den Händen
verlieren und
möglicher Weise Ihre Beine zwischen den Skibobrahmen kommen,
dann versuchen Sie
den Skibob von Ihnen wegzustoßen.
›
Fahren Sie mit kontrollierter Geschwindigkeit nach links. Schwingen
Sie nach links ab
(wie in der Lektion 1 Bremsen)
›
Versuchen Sie aber nicht das Snowbike zum Stillstand zu bringen,
sondern rutschen Sie mit Ihrem Skibob weiter in der Falllinie. ›
Achten Sie dabei auf Ihre linke Hüfte, Fußschi, Oberschenkeln
und die Zentralelage des Oberkörpers.
Probieren Sie die gleiche Übung
nach rechts.
Nach dem Sie beide Seiten beherrscht
haben, probieren Sie die beiden Übungen zu verbinden ohne,
dass Ihr Skibike stehen bleibt:
›
Probieren Sie die erste Übung nach links. Versuchen Sie
nicht länger als ca. 1 bis 2 Sekunden in der Rutschphase
zu bleiben und anschließend versuchen Sie beide Fußschi
mehr als den Skibob zu belasten.
›
Versuchen Sie ganz leicht cirka 1 bis 2 cm Ihr Gesäß
über den Skibobsitz zu heben. Damit können Sie leichter
den Skibob in die andere Seite verlagern.
›
Am Ende des Richtungswechsels sitzen Sie wieder mit Ihrem Gewicht
auf dem Skibob.
›
Bei jedem Richtungswechsel achten Sie darauf dass; nach links
die linke Hüfte und nach recht die rechte Hüfte zum
Berg neigt.
›
Versuchen Sie auf den Tal – Fußschi(Innenkante)
zu drücken. Das hilft Ihnen das Gleichgewicht zu halten
und gibt Ihnen die Sicherheit.
›
Nach dem Sie diese Übung nach links und rechts beherrscht
haben, fahren Sie kontinuierlich mit der gleichen Methode ins
Tal.
Diese Methode gibt Ihnen die Sicherheit auf dem Skibob
und Sie
werden jeder Piste bewältigen können.
Das ist die nächste einfache
Skibob Lektion.
Diese Lektion sollte auf einer flachen Piste durchgeführt
werden.
Probieren Sie nach links Skibiken:
›
Linke Hüfte leicht zum Hang drücken ›
den Lenker leicht nach links neigen ›
das Körpergewicht ist zur Gänze auf dem Skibob ›
mit den Händen auf den Lenker drücken ›
die Oberschenkeln befinden sich in der Nähe vom Skibobsitz ›
die Fußschi sind parallel zum Skibob und gleiten auf dem
Schnee ›
Sie sitzen zentral über dem Skibike
›
Je nach Wunsch nach cirka 5 bis 10 Meter, versuchen Sie den
Skibob leicht zu entlasten
(ein bisschen mehr Gewicht auf die Fußschi und weniger
Gewicht auf dem Skibobsitz), danach
wechseln Sie die Fahrrichtung nach rechts, dabei die rechte
Hüfte leicht zum Hang drücken
›
den Lenker leicht nach rechts neigen ›
das Körpergewicht ist zur Gänze auf dem Skibob ›
mit den Händen auf den Lenker drücken ›
die Oberschenkeln befinden sich in der Nähe vom Skibobsitz
›
die Fußschi sind parallel zum Skibob und gleiten auf dem
Schnee ›
Sie sitzen zentral über dem Skibike.
Carven ist eine Technik die, die
Gefühle der Freiheit auf dem Schnee so richtig spüren
lässt.
Carven ist die weitere Entwicklung der Lektion Nr. 4 Skibob
Fahren.
Nur wenige Hobby Schibobfahrer
beherrschen die Carving Technik.
Um diese Technik durchzuführen brauchen Sie eine leicht
erhöhte Geschwindigkeit.
›
Fahren Sie gerade aus um eine entsprechende Geschwindigkeit
zu erreichen, jedoch nicht vergessen; immer den Skibob und die
eigene Geschwindigkeit unter Kontrolle halten.
›
Machen Sie einen Bogen nach links; linke Hüfte mit dem
Skibobsitz zum Berg neigen ›
den Lenker nach links zum Berg neigen
›
der Oberkörper ist Zentral über dem Snowbike
›
mit den Händen auf dem Lenker so stark drücken, dass
der Druck der mit den Händen und dem Po erzeugt wird genau
den Skibob in einem Gleichgewicht hält
›
die Oberschenkel sind in der Sitznähe ›
die Fußschi müssen nicht den Schnee berühren.
Sollte es Ihnen gelingen zu Carven,
ohne dass Sie mit den Fußschi den Schnee berühren,
dann bin ich stolz auf Sie und
das bedeutet, dass Sie über gute Fahrkenntnisse verfügen.
Carven bedeutet in der Kurve mit dem Lenker fast den Boden zu
berühren und mit dem Bergknie fast zu der Brust kommen.
Carven bedeutet eine Fahrt ausschließlich auf der Kante
in allen beiden Richtungen. Beim Carven können Sie die
verschiedensten Radien wählen. Je kleiner ist der Radius,
desto Sie schneller die Fahrrichtung wechseln müssen. Wenn
Sie das Carven wirklich gut becherschön, werden Sie in
der Lage sein, die Fahllinie des Berges mit einem 90° Eck
zu queren.
Es passiert während des Carvens oft dass, ein guter
Skibobfahrer
beim Richtungswechsel vom Schnee abhebt.
Das Springen bietet
Ihnen neben dem Carven das unvergessliche Gefühl,
die weiße Winterfreiheit unter der Haut zu spüren.
Die Sprungmöglichkeiten, sowie
die Länge und die Höhe jedes einzelnen Sprunges sind
sehr verschieden. Aber jeder Sprung hat was gemeinsames, nämlich,
dass der Skibobfahrer und der Skibob immer eine Einheit während
des Sprunges bleiben sollten.
Es gibt drei Absprungmethoden:
A) Auf dem Skibob sitzend, die Fußschi
auf dem Schnee:
›
Es bedeutet, dass der Fahrer beim Abspringen sich mit dem Skibob
in die Luft treiben läst.
B) Auf den Fußschi stehen:
›
Es bedeutet, dass der Fahrer beim Abspringen direkt mit Hilfe
der Beine abspringt und gleichzeitig den Skibob mit den Händen
in die Luft mitreißt so, dass er wieder Kontakt zwischen
dem PO - Oberschenkeln und dem Sitz hat.
C) Mit den Fußschi auf dem Fußraster stehen:
›
Es bedeutet, dass der Fahrer beim Abspringen mit den Fußschi
auf dem Fußraster steht.
Kurz vor dem Sprung drückt er mit beiden Beinen auf den
Fußraster runter und sofort zieht den Skibob mit den Händen
in die Luft.
Die Stalmach Online Skibob Akademie sollte
nur als grundlegende Anleitung zum Skiboben sein. Für das
optimale erlernen des wunderschönen Wintersports empfehlen
wir einen interessanten Unterrichtstag mit Mag. Jacek Stalmach
und dem Stalmach Team.
Das erlernen ist
viel einfacher und geht viel Schneller wie Skilaufen!
